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不到一年的时间里，藤县先后引进欧神诺、蒙娜丽莎、海欧住工等三家上市企业，总投资达到21亿元。

同样在不到一年的时间里，欧神诺从签约到一期第一条生产线正式投产，创造出了藤县陶瓷产业招商引资的新“藤县速度”。

因此，藤县中和陶瓷产业园在2018年12月23日举行的第八届全国陶瓷人大会暨首届中国陶瓷品牌节上，荣获“2018中国陶瓷优秀产区”称号。

欧神诺藤县生产基地一期建成投产，右侧为蒙娜丽莎生产基地，土地平整已完成。

“藤县政府务实的作风，一站式服务，是我们最满意的，这点毋庸置疑的。”广西欧神诺陶瓷有限公司副总经理甘露表示，欧神诺从2018年4月8日打第一根桩，到11月20日出产品，如果说政府服务不到位，是不可能做到的，有的地方可能连各项审批的公章都没有盖完。

1月10日，简一大理石瓷砖正式签约落户梧州市临港经济区，再一次引爆了陶瓷业界。据《陶瓷信息》记者了解到，简一拟投资25亿元，规划分三期建设，首期投资10亿以上，预计2020年底建成第一期并投产，总规划为9条高端全智能大理石瓷砖生产线，预计新增高端大理石瓷砖产能3000万平方米。

1月10日，简一大理石瓷砖正式签约落户梧州市临港经济区。

在全国陶瓷行业产能全面下滑近20%、销量下滑近30%，北方及沿海多个产区限制陶瓷产能的形势下，作为一个即将崛起的产区新势力，藤县为什么逆势成为陶瓷行业投资的新热土？为此，《陶瓷信息》记者来到藤县进行深入调查。

中国建筑卫生陶瓷协会副会长、归然书院院长、欧神诺董事长鲍杰军表示，一个产区一定要形成一个良好的生态，需要不同形态的企业互补。佛山的制造业为什么发展得好，因为佛山产区的生态体系好，有23万个企业主体，大部分是小微企业，将他们作为一个孵化器，自然地生长，等长起来再慢慢引导，通过大企业作表率，于是整个生态就出来了。因此藤县不能因为产区有几家大企业入驻，就让其他企业按照大企业的标准来执行，这样一来，产区的生态就会被破坏掉。

藤县速度

从佛山西站乘坐高铁，到广西藤县站只需1小时50分钟。鲜为人知的是，藤县有一个被考古学家称为宋代景德镇陪都的古窑址——中和古窑，中和古窑发现的宋代影青瓷，可以与传世的景德镇影青瓷相媲美，千百年来，中和窑的兴起和湮灭，仍然是一个谜。藤县中和陶瓷产业园的命名，即来自于中和古窑，是对藤县中和陶瓷历史的一脉相承。

左上：青白瓷海水纹摩羯纹模具。

右上：青白瓷缠枝纹印花模具。

左下：影青瓷海水摩羯纹碗。

右下：青白瓷碟。

2008年前后，佛山陶瓷产业进行环保整治，伴随着“腾笼换鸟”产业转移战略，作为佛山陶瓷产业转移的承接地和后花园，藤县从为佛山提供陶瓷原材料，开始发展陶瓷产业。

现任藤县常务副县长的何勇翔，2008年在藤州镇担任镇长，他参与了藤县中和陶瓷产业园的规划，也见证了园区从无到有的成长历程。当初藤县雄心勃勃，规划25800亩土地，预计建设70组200条陶瓷生产线，全部建成投产后年产值将达300亿元，配套产值达100亿元，年可创税超10亿元，能安排10万多人就业。

但十年过去，藤县中和陶瓷产业园如今还只建成35组131条生产线，年生产瓷砖2.15亿平方米，解决就业一万多人。因缺少领导企业，缺少品牌，园区档次仍然不高，发展速度缓慢。

“在欧神诺和蒙娜丽莎没来之前，我们还是困惑的，不知道怎么走，谁来引领，目前怎么办？未来要怎么做？”何勇翔表示，和欧神诺、蒙娜丽莎签约之后，藤县县委、县政府也找到了陶瓷产业发展的思路和方向。

2018年1月到8月，藤县在不到一年的时间里，先后引进欧神诺、蒙娜丽莎、海欧住工等三家上市企业，总投资达到21亿元，开创了藤县陶瓷产业招商引资的新“藤县速度”。

在随后的建设过程中，欧神诺陶瓷从开工到一期第一条生产线投产，用了不到10个月的时间，完成了工业建设的“藤县速度”。“当地政府务实的作风，‘一站式’服务，是我们最满意的，一般而言，建一个陶瓷厂需要两年时间，我们在藤县的生产基地只需要10个月。这在整个陶瓷行业都很罕见。”甘露表示。

与此同时，蒙娜丽莎集团预计在藤县投资10条生产线，目前已进入土地平整期。2019年1月8日，海欧住工位于藤县工业集中区年产65万件陶瓷卫浴用品项目，也进入拟审批公示期。三大上市龙头企业的陆续入驻，让藤县县委、县政府看到了希望，利用龙头企业的引领作用，带动园区企业转型升级。

2018年6月，广西壮族自治区党委书记鹿心社到藤县中和陶瓷产业园调研时表示，藤县发展陶瓷产业有地缘、交通、区位优势，他对广西全区未来的发展提出了九个字：“强龙头、补链条、聚集群。”作为分管园区的县领导，何勇翔认为，这九个字对中和陶瓷产业园的发展也很受用。

“欧神诺和蒙娜丽莎入驻以后，可以引领带动园区企业的发展。除了主产业有两家龙头企业之外，在配套企业里面，我们也需要龙头企业进驻带动。”何勇翔表示，配套企业的引进，当地政府会征求龙头企业的意见，引入和欧神诺、蒙娜丽莎相区配的配套企业进来，补齐产业链条。

正因为有龙头企业的带动，藤县配套企业的招商入驻也变得顺理成章。据了解，目前科达机电已入驻，专门做机械供应和维修服务。釉料研发企业如艾陶制釉、墨水企业如明朝科技等同步进来，纸箱、模具、五金、机械加工等陶瓷生产配套项目也将陆续落户。

“在我们来之前，整个园区没有一家陶瓷专业制造企业在这边设点，没有一家釉料企业，没有一家墨水企业，现在我们进来之后，因为我们的需求就会带动很多配套企业进来。”甘露表示，欧神诺的入驻，也为藤县经济发展注入了新的活动。

他举例说，2017年调研时候，藤县的房价是3600元到3800元左右，到现在，因为欧神诺职工在藤县购房19套左右，藤县的房价，已经涨到了4800元-5000元左右。

甘露认为，一家企业入驻，虽然对整个县域经济瞬间的提升不会那么快，但是它会带给藤县人发展的信心。

藤县中和陶瓷产业园管委会大楼。

藤县优势

李勇辉也是藤县中和陶瓷产业园成长的见证者。2008年，时任藤县住建局党组书记李勇辉，开始负责藤县中和陶瓷产业园的规划。

“之前藤县是卖原材料的，我们抓住佛山陶瓷产业转移的机遇，引进建陶企业来这里生产，规划建设了这个园区。”藤县中和陶瓷产业园管委会主任李勇辉深知园区初创之不易。藤县多丘陵，中和陶瓷产业园的选址，也是利用低丘缓坡土地政策，来争取土地指标，平整园区规划的25800亩土地，可能需要推平大大小小的山头上百个。

“园区建设需要土方平衡，加上基础设施，成本肯定比较高，我们估算一下处理土方平衡的成本，一亩地要达到30-40万左右。”李勇辉表示。

不过，藤县发展陶瓷产业，具有天时地利人和的优势。根据《广东省大气污染防治条例》，珠江三角洲区域禁止新建、扩建国家规划外的钢铁、原油加工、乙烯生产、造纸、水泥、平板玻璃、除特种陶瓷以外的陶瓷、有色金属冶炼等大气重污染项目。这意味着建陶项目在佛山、东莞、珠海、江门、肇庆等城市都将被禁止新建、扩建。而北方产区如淄博、河南等，因为环保问题，对陶瓷产业也在进行去产能，藤县成为陶瓷产业转移的最佳承接地。

藤县高岭土资源优势明显。初步探明藤县高岭土资源覆盖区面积达23平方公里，矿藏深度 100米以上，储量约6.7亿吨，可以供200条生产线使用150年以上。

同时，藤县中和陶瓷产业园区具有明显的区位优势、交通优势、资源优势。珠江—西江经济带建设已上升为国家战略，而藤县正处于珠江—西江经济带的核心区。在建的梧州西江机场坐落于藤县塘步镇，离园区只有19公里。

位于藤县境内的梧州机场已建成。

藤县中和陶瓷园区地理位置得天独厚。

水运交通便利。距亿吨西江黄金水道仅5公里，离通达3000吨货轮的赤水港码头20公里，进入赤水港码头的铁路已经建成并通车。货船通过西江，西可达南宁、柳州、东抵广州、香港、澳门等地，是通向粤、港、澳最便捷的水路通道。

藤县赤水港码头

据了解，藤县目前有经营许可证的港口经营企业5家，共有泊位13个，1000吨级泊位8个，2000吨级泊位5个，仓库面积4560平方米，堆场面积99680平方米。通过水路运输线，从藤县赤水港码头到佛山高明码头，运输里程330公里，每吨高岭土运费约18元至20元。而从赤水港码头口岸运输货柜到香港，也只有460公里，单程运价600元/货柜。

甘露表示，藤县的黄金水道西江，可以通行3000吨集装箱货船，也就意味着中国的沿海100公里以内，都可以成为欧神诺的优势销售地区。甘露做过一个统计，藤县生产的产品发到广东，平均费用一吨只差30元，1吨产品大概40个平方米左右，也就意味着一平方米产品承担的运费1元都不到，但是藤县生产的陶瓷，制造成本跟广东生产的成本相差远远不止1元。

在陆路方面，藤县至梧州一级公路、梧州至贵港的高速公路（南梧高速），是广州至昆明高速公路支线，而梧州至柳州高速公路，是沟通广西及西南地区至粤港澳的便捷出海通道。两个高速出口（藤县、塘步）距离园区，分别只有3公里和5公里。因此，通过高速公路，即可辐射广西及西南地区，以及粤港澳。据藤县相关部门统计，藤县至佛山运输里程330公里，运价75元/吨，藤县至南宁运输里程350公里，运价80元/吨。

在铁路运输方面，位于藤县塘步镇境内的赤水港铁路专用线全长4.87公里，自益湛铁路孔良站北端引出，衔接梧州港赤水作业区码头。该线路设计运输能力2129万吨/年，主要办理集装箱、煤、金矿等运输业务。赤水铁路专用线打通了梧州铁水联运通道，可联接珠三角，辐射大西南。

“如果通过铁路物流，能编组到西南、西北去，而华东、华北，可以通过西江水道运输抵达。那么，藤县产区在全国建陶产区中的未来发展的空间就会更广阔。”鲍杰军表示，为什么欧神诺选择进驻藤县，是因为整个渠道的转变，从以前的2C到现在的2B，与碧桂园、万科等房地产企合作，就需要更好的性价比，而藤县具有整体的综合竞争优势。

据了解，与佛山的综合成本相比，藤县要低20%左右。

速度背后的压力

欧神诺、蒙娜丽莎等龙头企业进入藤县，也给产区原材料开采、用工、物流运输能力等，带来了全面的压力和挑战。

吴仁明是广西禾康陶瓷的董事长，他在福建闽清还有一家金城陶瓷企业。2014年2月，闽清县要求所有陶瓷企业2016年前完成天然气改造。因为“煤改气”带来的成本压力，2014年吴仁明选择到藤县投资建厂，拿了三百多亩土地，建成2条瓷片生产线。除燃料因素，吴仁明选择藤县，主要是因为这里有丰富的高岭土资源，以及便捷的交通。“广西这个区域面向全国，靠佛山大本营近一些，技术、人才方面也有利一些。”

随着品牌企业的入驻，吴仁明首先感受到的，是原材料成本的增加，与四年前相比，部分原材料如瓷土、高温砂价格涨了一倍。不过在甘露看来，藤县原材料上涨，是因为需求与产量不匹配，供应商并没有相应地急剧增加，运输能力也没有急剧攀升。

针对原材料问题，何勇翔表示，以前藤县对原料的开发不太规范，去年通过当地林业部门查处之后，借机对陶瓷土矿区开发进行管控，按照规范要求进行开发，通过税收调节的方式，把原材料尽可能控制在本地，以保证供应的稳定性。“企业也可以联合对矿山进行开发。”何勇翔表示。

用工短缺也是园区企业亟待解决的问题。藤县人口已超过100万，但藤县劳动力大部分已外出务工。随着欧神诺、蒙娜丽莎等企业的入驻，带动相关配套产业的落户，藤县在陶瓷园区周边的人力资源，已供不应求。广西禾康陶瓷二期在2018年底投产，让吴仁明最头疼的，是劳工缺乏，特别是普工在年底很难招聘，他决定到贵州、四川去招一些普工过来。甘露在和当地政府对接扶贫过程中，希望通过对接偏远乡镇，挖掘其中的人力资源。

从长远来看，随着陶瓷工厂自动化、智能化水平提升，未来对技术工人的需求会越来越多，经统计，藤县受过中等教育以上比例相对较少。甘露通过当地教育部门了解到，藤县每年初中毕业生有9000多人，而升入高中继续学习的只有3000多人。

“工人素质提高，就会带来投资条件的变化，一个企业投资一个地方，首先要看的是一个地方是否具备有高素质高级技术工人。”甘露表示，现在建陶行业生产线自动化智能化程度非常高，原来普通农民工放下裤腿上岸，去做高端设备操作工，还是有难度的。因此，未来藤县还需要在技术工种培.教育上加大投入。

与此同时，藤县物流运输能力压力也在日益增加。藤县中和陶瓷产业园虽然已经有10年的历史，但之前引进企业产品销售覆盖半径，通常都是300公里，基本上通过公路运输就可以消化，对黄金水道和铁路联运的需求不大。

“欧神诺藤县基地一期3条生产线，一年有1800万平方米的产能，除去广西、贵州、云南、广东西部的销售量，有将近1200万平方米以上的产品需要外运，1平方米产品约30公斤，那么每年向外的运输量有36万多吨。”甘露表示，欧神诺现在对于向外运输能力的需求已经很迫切，未来随着蒙娜丽莎、新舵等新生产线投产，藤县的运输网络将会完全被颠覆。

鲍杰军表示，一个产区的区域市场辐射能力，靠的就是物流。高安产区之所以在全国建陶产业中的战略位置越来越重要，就是因为加强了铁路编组的能力，从高安可以发货到西南、西北市场，突破了600公里的销售半径的限制。如果藤县做好铁路编组，通过铁路网，可以辐射大西南，向北可抵达成都、重庆、西安，甚至到大西北，往东可以通过西江水道直接运到广州、厦门、上海、或者天津。那么，藤县产区就突破了区域市场的限制，面向全国市场，同时可以带动园区其他陶瓷企业扩大销售市场。

“品牌企业的入驻，对整个园区配套和知名度的提升，以及产品品质的提升会有很大帮助。”吴仁明说，虽然竞争压力大了，但总的来说利大于弊。不过，让吴仁明担心的是，当地产业政策的变化。

何勇翔表示，藤县现在确实会存在一些想法，品牌企业入驻以后，一些规模不大又不规范的企业，是不是将它们踢出局，但一个产区肯定需要有高中低企业配比，如果没有形成生态，产区未必就能做得起来。

鲍杰军指出，产区政府应该理性对待，不能一刀切。“产区需要不同形态的企业相互补。一定要让产区形成一个良好的生态。”鲍杰军以淄博产区为例，淄博产区的起点，和佛山差不多，但是通过精准转调，将整个产区的产业生态给破坏掉，想恢复很难。而同样作为新产区的重庆，引进多家品牌企业入驻，但产区相互协同能力没有，产业生态体系就难以建立。

梧州发布

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梧州发布编辑部

编辑：郑玉华

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