【5G狗IT新闻频道】对于车主而言，车内就如同自己的专属“解压”空间。心情烦闷、焦躁不安，不想被他人所打扰之时，自己一个人开着车四处逛逛，总能缓解很多。但若是这个时候，车辆的静谧性不足，在车内仍然会被外界的声音打扰，可就没那么美好了。其实想要车内更安静，除了在隔音防护方面下功夫，轮胎也是很重要的选择。例如固特异轮胎推出的御乘III代，就是一款舒适静音的好选择，接下来由我这个宝马X1车主和大家分享一下。

  固特异轮胎御乘III代怎么样？全新技术加持 静音效果更佳

  宝马X1原配的倍耐力轮胎型号为225/45R18，固特异御乘III代也有对应的型号，因此换胎无压力。目前来说，市场上轮胎型号还是比较多的，相对来说固特异轮胎性价比较高。固特异御乘III代主打舒适、静音，而这是我换胎的核心原因。

  据了解，御乘III代使用了更为先进的ANX静音技术，可以实现多维度高效降噪，并采用胎面新配方，加入更高含量的硅胶和特殊树脂，提供了更优秀的抓地力。胎面拥有细小流畅的横向沟槽，胎肩封闭式花纹可显著削减轮胎接地时沟槽内空气受挤压产生的噪音，并防止噪音扩散，一切皆为静音考虑。

  固特异轮胎御乘III代怎么样？减震抓地兼具 驾车更加舒适

  在更换完固特异御乘III代轮胎后，对比之前的倍耐力轮胎感受是非常明显的，在城市道路驾驶时，轮胎的胎噪大幅的降低了，这在车内能够非常直接的感受到了，御乘III代的静音技术确实值得点赞一下。

  固特异御乘III代(左)、倍耐力防爆胎(右)

  即使在高速驾驶时，由于是SUV车型车内的噪音也来自于风噪了，胎噪基本上就很小了。换完的感觉就像你以前住在铁路边上，忽然有一天你搬家了，感觉全世界都安静了。所以如果你原来用的防爆胎，等需要换胎的时候不妨换上御乘III代体验一下。

  另外一个明显的变化就是，在减震方面也有提升，原来的倍耐力防爆胎胎壁是比较硬的，在过减速带的时候，真的是非常硬的，再加上本身宝马的悬架就比较硬，感受就更明显了。而换了御乘III代之后，由于内置全新配方的舒适缓震层，在经过减速带的时候，能够明显感觉到了改变，不再是那种硬邦邦的感觉了。

  轮胎作为车辆的“脚”还需要有出众的抓地力，这样才能带来良好的操控性。御乘III代提升了胎面中硅的含量，并加入了特殊树脂，从而增加了轮胎胎面的抓地力，高密度刀槽辅以多重咬合边的设计，让轮胎更快速有效地切开水膜牢固抓住地面，以此缩短湿地刹车距离，在湿地中的表现更是上乘。实际体验来看，在湿滑路面驾驶时，御乘III代表现上乘，没有出现打滑等让人感觉信心不足的情况出现。

  如果你也和我一样是宝马X1车主，并且同样被原装倍耐力轮胎的胎噪以及颠簸所困扰，那你不妨试试固特异轮胎御乘III代。它不仅降噪效果好，抓地力、缓震效果等各方面的性能也同样突出，能够全方位提升我们的驾乘体验。当然，除了固特异轮胎御乘III代以外，拥有百余年轮胎制造经验的固特异，旗下其他轮胎产品同样很是值得信赖，有换胎需求的小伙伴，可以多多关注一波!