【5G狗IT新闻频道】为了减少污染，打赢蓝天保卫战，杭州市生态环境局在4月12日召开新闻发布会，会上针对国四柴油汽车淘汰补助和国二及以下柴油叉车淘汰更新补助政策进行解读并回答了记者提问。政府给力，大通加福利，大通轻客车型也据此在杭州地区推出了国四柴油车升级换购V80经典车型将享受“0”元购车的换购福利。

  据悉，解析空气中PM2.5的来源，杭州贡献中移动源高达35.6%，居于首位，其中柴油货车、柴油叉车就是移动源污染的“罪魁祸首”。截至2023年1月底，虽然杭州全市的柴油货车只占机动车总量的6.7%，但是污染物排放却占机动车排放总量的85.3%，其中国四柴油货车污染物排放占柴油货车污染物排放总量的44.0%;截至2022年9月底，国二及以下柴油叉车占全部柴油叉车保有量的23.8%，但氮氧化物排放占全部柴油叉车污染物排放量的40.7%。不难看出，淘汰国四柴油汽车以及国二及以下柴油叉车对于大气污染治理有着刻不容缓的重大意义。

  因此，《杭州市国四柴油汽车淘汰补助实施细则(试行)》以及《杭州市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助实施细则(试行)》将通过补助的方式，加速全市柴油汽车和老旧柴油叉车淘汰更新。

  根据柴油汽车类型和车龄长短，2023年2月1日(不含)前登记在杭州市行政区域，且本政策发布之日起淘汰注销的个人、个体工商户、企业和其他非财政供养单位的国四柴油汽车，政府将给予不同标准的补助。具体如下表：

  注销时间

  补贴标准

  2023年7月31日(含)前

  100%

  2023年12月31日(含)前

  70%

  2024年6月30日(含)前

  50%

  2024年7月1日(含)后

  无

  注：车龄≥10年的国四柴油汽车，在2023年8月1日(含)之后注销的将不予补助

  根据老旧柴油叉车类型和更新后的新能源叉车额定起重量等因素，2022年10月1日(不含)前在杭州市市场监管部门“浙江特种设备在线”系统或在杭州市生态环境部门非道路移动机械排气管理信息系统登记的老旧柴油叉车，在细则发布之日(含)起淘汰，并更新为新能源叉车的个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位，政府也将给予不同标准的补助。具体如下表：

  注销时间

  补贴标准

  2023年7月31日(含)前

  100%

  2023年12月31日(含)前

  70%

  2024年6月30日(含)前

  50%

  2024年7月1日(含)后

  无

  总的来说，尽早注销不符合规定的车辆就能最大程度的享受政府补贴。

  除了政府积极出行各项政策，推动改善自然环境，各个企业也发挥了带头作用，通过自身补贴响应政府号召，共同创建美好家园。比如大通就积极履行社会责任，开展了杭州地区国四柴油升级“0”元购大通轻客的专项活动。国四柴油车升级换购大通V80经典轻客车型，就可以享受到0首付、0利息、0购置税、0交强险的福利。

  大通轻客V80搭载全新上汽π2.0T柴油发动机，百公里油耗只有7.5L，车内装载容积高达11.4立方米，可以轻松容纳更多货物，BOSCH ESP9 电子稳定辅助系统也助力出行更加轻松随心。如此各方面表现优异的轻客，加上换购的重磅活动的推动，不仅可以让大家享受高品质的出行体验，相信也能推动打好杭州的蓝天保卫战。