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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张文珂
国际油价的强势运行让国内成品油零售限价再度上涨成为现实。
卓创资讯称:本计价周期,国际原油价格呈偏强走势,原油变化率持续正值上涨,故本轮成品油零售限价即将上调,成品油零售限价自9月份以来实现“四连涨”。
与此同时,隆众资讯也做出了相近的预判:受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响,电力价格最近几周激升至创纪录高位,且飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。
在此背景下,国家发改委发布官方信息称自10月22日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高300及290元。折升价92号汽油及0号柴油分别上调0.24及0.25元左右。
具体到零售终端,齐鲁晚报·齐鲁壹点向淄博多家加油站咨询称其已接到涨价通知。
团油等应用软件显示,92号汽油中海油第八站目前零售价为7元/升、多家中石油、中石化、壳牌加油站点为7.3元/升、京博南定加油站为6.71元/升;95号汽油国标价格为7.83元每升。
由此看来,待本轮国内成品油零售限价上调政策落实之后,多数国企品牌加油站92号汽油升价将突破7.5元,价格较低的民营加油站也将接近7元大关。
值得注意的是,95号汽油按目前的国标价计算,待本轮油价上调后,每升将突破8元大关,这也是时隔三年以来再一次“破8”。
据估算,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前增加12元左右。
同样,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(11月5日24时)之前,消费者用油成本将增加19.2元左右。
物流行业支出成本同样也是如此,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加475元左右。
卓创资讯认为,冷冬临近,取暖油需求有望增加,且在疫情逐步控制后,多国解封航班恢复之后,航煤的需求也会增加。因此,在需求拉动之下,国际原油价格难以下跌,维持偏强走势。后期,若原油持续上行,11月5日24时,国内成品油零售限价继续上调的概率较大,不过目前依然不能完全排除搁浅的可能。
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